Volvo Trucks North America heeft een fabriek in New River Valley (NRV) in Dublin, Virginia, die vrachtwagens produceert voor de gehele Noord-Amerikaanse markt. Volvo-vrachtwagens hebben onlangs 3D-printen gebruikt om onderdelen voor vrachtwagens te maken, waardoor ongeveer $ 1.000 per onderdeel werd bespaard en de productiekosten aanzienlijk werden verlaagd.
De afdeling geavanceerde productietechnologie van de NRV-fabriek onderzoekt geavanceerde productietechnologie?n en 3D-printtoepassingen voor twaalf Volvo-truckfabrieken wereldwijd. Inmiddels zijn de eerste resultaten behaald. Meer dan 500 3D-geprinte montagegereedschappen en armaturen zijn getest en gebruikt in het innovatieprojectlaboratorium van de NRV-fabriek om de productie-effici?ntie van vrachtwagens te verbeteren.
Volvo-trucks kozen voor de SLS 3D-printtechnologie en gebruikten hoogwaardige technische plastic materialen voor het maken, testen van gereedschappen en armaturen, die uiteindelijk werden gebruikt bij de productie en assemblage van vrachtwagens. De onderdelen die door ingenieurs in 3D-modelleringssoftware zijn ontworpen, kunnen rechtstreeks worden ge?mporteerd en 3D-geprint. De benodigde tijd varieert van enkele uren tot tientallen uren, waardoor de tijd die wordt besteed aan het maken van montagegereedschappen aanzienlijk wordt verkort in vergelijking met traditionele methoden.
Volvo vrachtwagens NRV fabriek
Bovendien geeft 3D-printen Volvo-trucks ook meer flexibiliteit. In plaats van de productie van gereedschappen uit te besteden, gebeurt het 3D-printen in de fabriek. Het optimaliseert niet alleen het proces van het maken van gereedschappen, maar vermindert ook de voorraad op aanvraag, waardoor de kosten voor de levering van vrachtwagens aan de eindgebruikers worden verlaagd en het concurrentievermogen wordt verbeterd.
3D-geprinte verfspuitreinigeronderdelen
Volvo-vrachtwagens hebben onlangs onderdelen voor verfspuiten in 3D geprint, waardoor per geproduceerd onderdeel ongeveer $ 1.000 wordt bespaard in vergelijking met traditionele productiemethoden, waardoor de productiekosten tijdens de productie en assemblage van vrachtwagens aanzienlijk worden verlaagd. Daarnaast maken Volvo-trucks ook gebruik van 3D-printtechnologie voor de productie van dakafdichtingsgereedschappen, de drukplaat voor de zekering, een boormal, een rem- en remdrukmeter, een vacuümboorbuis, een motorkapboor, een adapterbeugel voor de stuurbekrachtiging, een bagagedeurmeter, een bagagedeurbout en ander gereedschap of mal.
Posttijd: 12 oktober 2019